主要是音频主机体系有差异，2012款是CIC,2013款是HUH,电脑硬盘加大到200G,地图晋级3d,实时路况,互联驾驭功用不同。

  在根本装备：发动机、耗油量、扭力等相同情况下，加上不同的配套设备，不过中规宝马x5装备比较固定，就那几款装备，而美规装备比较丰厚，各种配选比较多，至于车子的质量没有多大差异。

  1、全新宝马X5将于2013年9月的法兰克福车展全球首发，随后引入国内，估计国内顾客最快有望在年内就能购买到这款功用强壮的奢华SUV。日前，海外媒体再次曝光了多张新一代宝马X5的假装照。

  2、依据谍照调查，新一代宝马X5的前大灯组造型与老款比较有小幅改动，底部的保险杠仍然选用分体式规划，雾灯被移到大灯的下方，这些特色与之前曝光的培训资料图和谍照根本相符。

  3、新一代X5尾灯和尾部保险杠也与现款不同，选用了方形排气管，健康的造型与宝马最新的规划风格相符。从谍照来看，新X5的车身尺度好像看不出有显着的加大，不过假如新X5像传言所说推出三排七座版车型，那么其尺度应该会有某些特定的程度的加大，特别轴距方面会有更好的体现。

  4、宝马X5在技能装备和功能上均达到了四轮驱动车史无前例的水平。它具有优异的操作灵敏度和操作安稳性，并选用一系列立异技能，包含四轮制动、ASC十T（主动安稳及牵引力操控）和DSCⅢ（主动动态安稳操控）等。

  5、不管在是公路上仍是在高低小径上，它都能输出强壮动力，体现出杰出的功能。即便在松软路面上，它也能灵敏自若地加快和制动。宝马X5的发动机系列包含V8发动机、直列6缸发动机和最新开发的6缸直喷柴油机三种类型。

  X5的空间富余，前中排座椅广大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰厚。操控功能极佳，底盘稳扎精巧，高速过弯，悬挂对侧倾的操控仍然挥洒自如，车身动态忠诚复原对方向盘的操作，高速行驶极端平稳，悬挂在各种路面上都很服帖。动力满足，引擎的呼应敏锐且线性。

  油耗相对偏高。最大缺陷是宝马X5噪音操控作用不抱负，高速时车内感觉很吵；别的，日常运用本钱高，包含油耗偏高。